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此前,监管层就曾对股票配资进行过风险提示。陕西证监局发文提示,一些投资、管理咨询等公司通过“撒网式”电话、短信方式,向投资者推销“股票配资业务”,其中蕴含了较大的市场风险和法律风险。对投资者而言,在1倍-10倍的高杠杆配资下,一旦股市下跌、未及时补仓,将面临被强行平仓、资金全部亏损的风险;将资金存放至他人账户,安全性难以得到保证,还存在被恶意欺诈的可能。对出借证券账户者而言,他人可能会利用该证券账户从事违法违规活动,所产生的法律责任将波及本人。对配资公司而言,从事证券业务涉嫌非法经营,情形严重,还将被追究刑事责任。

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期待能与债权人委员会和全体债权人一起讨论我的破产重组提议,以尽快落实方案,彻底解决我的个人债务问题。虽然在做完重组后我将一无所有,但这对各方来说也是唯一的且是最佳的方案。当然我也可以选择更容易的个人破产清算方案Chapter 7,我也可以合理合法的“赖账”,但后果就是债权人只能得到极少部分债务偿还甚至血本无归,我也会永远丢掉了对债权人尽责到底的承诺。所以当有人提出这个建议时,我毫不犹豫地拒绝了。

期市库存方面,截至5月11日,库存量增加5846吨至457694吨,仓单增加2930吨至431990吨,库存压力和仓单压力双双加重。国内轮胎行业,目前进入5月中旬,汽车销售平稳季节,轮胎企业原料补库已完成,由此导致开工率平稳波动。轮胎厂补库意愿低迷,厂家坚持随用随买的采购策略,原因在于轮胎终端销售不畅,利润下滑,没有足够现金进行大规模原料补库。另外,轮胎销售疲软,工厂提价困难。

责任编辑:张恒星 SF142新京报讯(记者 王琳琳)10月30日晚,天津一汽夏利汽车股份有限公司(简称“一汽夏利”)披露了2019年第三季度报告:前三季度一汽夏利营收下滑,净利润仍亏损,但较去年同期已有好转。前三季度一汽夏利实现营业收入3.53亿元,与去年同期相比下滑62.52%;归属于上市公司股东的净亏损7.01亿元;归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净亏损8.06亿元。目前一汽夏利已经停掉骏派品牌车型的生产线。

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